Τα εικονιζόμενα reed είχαν σχεδιαστεί αρχικά ειδικά για το Yamaha GP1200R, το 2000 με στόχο να αποκαλυφθεί η πραγματική ισχύς του μοτέρ, πράγμα που κατάφερε η R&D να φτιάξει μία ρουκέτα για το Yamaha του Rius και να κλέψει τον τίτλο από την Kawasaki. Στη συνέχεια έκανε το ίδιο με την Kawasaki και ισοπέδωσε τον ανταγωνισμό. Ωστόσο σύμφωνα με πρόσφατη ενημέρωση της εταιρείας τα συγκεκριμένα reed δεν αποδίδουν το ίδιο καλά σε ένα SX-R και αυτό γιατί δεν έχει πραγματοποιηθεί περαιτέρω έρευνα και εξέλιξη για την λειτουργία τους σε αυτό τον κινητήρα.
