Ο λόγος γίνεται για το νέο turbo kit της R&D που σχεδιάστηκε για τον κινητήρα της Yamaha και δίνει τέλος στα προβλήματα του συμπλέκτη και του Supercharger. Πατάς το κουμπί και οδηγείς σε ρυθμό βόλτας με μέγιστη ταχύτητα 75mph με την πίεση boost όχι πάνω από 13 pounds. Μετά πατάς το κουμπάκι και πιάνεις τα 88+mph κι όλα αυτά με απλή βενζίνη. Μιλάμε για ένα κιτ που αποδίδει εύκολα με την ίδια ηλεκτρονική χωρίς να δημιουργεί κανένα πρόβλημα και χωρίς καμία ιδέα από turbo lag. Το οδηγήσαμε αποκλειστικά και θα δημοσιευτεί το πλήρες τεστ στην ενότητα Tests.
