Category Archives: NEWS

>R&D RXP-X 2.5 μοιρών φλάντζα τουρμπίνας

Η νέα φλάντζα τουρμπίνας 2,5μοιρών για το Sea Doo RXP-X σχεδιάστηκε, εξελίχθηκε και δοκιμάστηκε εξονυχιστικά στη λαδιά και στο κύμα για να εξασφαλιστούν οι καλές του επιδόσεις κάτω από όλες τις συνθήκες. Ο συνδυασμός των 2,5μοιρών παρέχει καλύτερο κράτημα σε όλες τις συνθήκες κι ενισχύει την τελική ταχύτητα κατά 1mph. Το κράτημα του γίνεται καλύτερο και πιο προβλεπόμενο κι επιπλέον περιορίζεται το ενοχλητικό σπρέι που πετάει η γάστρα. Είναι κατασκευασμένο από μασίφ αλουμίνιο σε CNC κι επιτρέπει την διατήρηση του στοκ O.P.A.S. και του ηλεκτρικού trim V.T.S. Διατίθεται κομπλέ με τη ρυθμιζόμενη προέκταση του VTS και της ντίζας του τιμονιού. Διατίθεται από την R&D και στην Ελλάδα από το κατάστημα Champions.
...

>R&D RXP-X Aquavein Intake Grate

Το νέο Sea Doo RXP-X είναι μακράν το πιο ισχυρό personal water craft παραγωγής. Έχει πολύ ισχυρό μοτέρ αλλά αυτό και μόνο αρκεί για να πάει γρήγορα στο νερό; Το νέο RXP-X Pro Series Aquavein Intake Grate φροντίζει να βάλει τη δύναμη στο νερό και να μετατρέψει την ισχύ σε ωφέλιμη ώθηση. Η αποκλειστική τεχνολογία με την διπλή χούφτα απελευθερώνει το τέρας που είναι κρυμμένο στο μοτέρ. Θα δείτε άμεσα τη διαφορά σε κλειστές κι ανοιχτές στροφές ή σε συνθήκες με κοφτό κυματισμό όπου το σκάφος κερδίζει 3mph στην τελική του ταχύτητα. Διατίθεται από την R&D και στην Ελλάδα από το κατάστημα Champions.
...

>Jet Power και HSR-Benelli

Το κατάστημα Jet Power του κ. Χρήστου Σταμπολτζή γνωστού αθλητή από το χώρου του MX καθώς επίσης των personal water craft θα είναι τελικά ο μόνος επίσημος dealer των HSR-Benelli στην Ελλάδα. Σύμφωνα με την πρόσφατη αναφορά του κ. Σταμπολτζή στις αρχές Μαΐου θα ολοκληρωθεί επίσημα η σύναψη της συνεργασία του με την Αυστριακή εταιρεία. Από την άλλη πλευρά η αυστριακή εταιρεία μας ενημέρωσε ότι το πολυσυζητημένο Runabout των 340+ίππων θα είναι διαθέσιμο από τον Ιούλιο. Ίδωμεν...
...

>Σεμινάριο ναυαγογωστικής από την Κ38 στην Ιαπωνία

Το σεμινάριο διεξήχθη στην Ιαπωνία και η Sea Doo χορήγησε τα σκάφη για τα μαθήματα ναυαγοσωστικής. Το τριήμερο σεμινάριο είχε μεγάλη απήχηση κι ήρθαν μαθητές ακόμη και από την JJSF. Πραγματοποιήθηκαν ελιγμοί σε κλειστό περιβάλλον, με χρήση πλωτού φορείου και δόθηκε έμφαση στην άμεση επέμβαση των ναυαγοσώστων στο θύμα τους. Όσο οι μαθητές εξοικειωνόταν με τις συνθήκες τόσο ανέβαινε ο βαθμός δυσκολίας από τους δασκάλους της K38. Περιττό δε να αναφέρω το γεγονός ότι ή ίδια ομάδα ναυαγοσώστων εθελοντικά συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στη Havasu.
...

>Σεμινάριο για το Yamaha FX SHO

Στις εγκαταστάσεις της Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε. πραγματοποιήθηκε διήμερο τεχνικό σεμινάριο για το νέο WaveRunner FX SHO και τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας των τριών διαπασών. Πιο συγκεκριμένα το τεχνικό επιτελείο της Yamaha εστίασε την προσοχή του στις τεχνικές καινοτομίες του νέου υπερτροφοδοτούμενου μοτέρ. Επιπλέον, έγινε μια απλή αναφορά στο καινούργιο Super Jet καθώς επίσης στις μικρές διαφορές του ανανεωμένου FX. Το σεμινάριο παρακολούθησαν οι dealer και τεχνικοί του δικτύου της εταιρείας κι ο υπογράφον.
...

>Κώνος R&D για Ultra 250 X/LX

Στόχος του νέου R&D Kawasaki Ultra 250X/LX Anti-Cavitation Pump Cone, κοινώς του κώνου της τουρμπίνας είναι να μειώσει το φαινόμενο της σπηλαίωσης (cavitation) που δημιουργείται λόγω της απόστασης που υπάρχει μεταξύ του κώνου συμπίεσης και στρέψης. Μεταξύ των δύο κώνων υπάρχει μία διαφορά κλίσης 5 μοιρών, ενώ το καπάκι των ρουλεμάν της τουρμπίνας, δηλαδή ο κώνος, παραμένει στην ευθεία τους άξονα της τουρμπίνας, με αποτέλεσμα να δημιουργεί διαφορά πίεσης στο εσωτερικό της τουρμπίνας και του κώνου συμπίεσης. Ο νέος κώνος της R&D έχει κλίση 5 μοιρών συντελεί στα εξής: Περιορίζει το φαινόμενο της σπηλαίωσης εξισορροπώντας τις πιέσεις στο εσωτερικό της τουρμπίνας, αυξάνει το δάγκωμα της τουρμπίνας, βελτιώνει την επιτάχυνση και την τελική ταχύτητα του σκάφους.
...

>HSR-Benelli: Μείον ένας οι dealer

Στην πρόσφατη συνομιλία μας με την εταιρεία True North / Golfinopoulos πληροφορηθήκαμε ότι τελικά δεν θα συνάψει συνεργασία με την Αυστριακή εταιρεία. Πιο συγκεκριμένα η ελληνική εταιρεία προς αποφυγή μελλοντικών αντιπαλοτήτων με άλλους πιθανούς dealer της Αυστριακής εταιρείας στη χώρα μας, προτιμά να διαφυλάξει την ακεραιότητά της και το κύρος της, σύμφωνα με τις δηλώσεις του κου Δημ. Ξύλινου. “Μπορεί το προϊόν να φαίνεται δελεαστικό αλλά οι Αυστριακοί έχουν ένα εκκεντρικό σύστημα εξωτερικής πολιτικής στις πωλήσεις που δεν συμβαδίζει με την ελληνική πραγματικότητα” δήλωσε ο κος Ξύλινος ολοκληρώνοντας την αναφορά του όσον αφορά την τελική απόφαση της εταιρείας True North / Golfinopoulos.
...

error: Content is protected !!