Blog

Φτιαγμένη μεν η γάστρα στη Ν.Αφρική αλλά η ολοκλήρωσή της πραγματοποιήθηκε στην έδρα της Kommander Industries και ιδού το νέο τρικύλινδρο Kawasaki του Tyron Motzouris. Αυτό το σκάφος θα χρησιμοποιήσει ο δημοφιλής αναβάτης για να συμμετάσχει στους Τελικούς του Παγκοσμίου στη λίμνη Havasu. Απ’ότι πληροφορηθήκαμε είναι εφοδιασμένο με το πιο πρόσφατο set up ενός μοτέρ 1300cc ωστόσο, δεν είναι σίγουρο ακόμη για το αν χρησιμοποιηθεί το σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού που έχει εξελίξει η Kommander Industries για τα τρικύλινδρα μοτέρ.

Εθεάθη οδηγός πάνω σε jet ski στο λιμάνι της Μυτιλήνης να πλησιάζει προς την αποβάθρα της προκυμαίας για να παραλάβει ένα συνεπιβάτη. Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνεπιβάτης δεν φορούσαν σωσίβιο. Κακό παράδειγμα γιατί αν γίνει κάποιο ατύχημα τότε όλοι οι χρήστες των jet ski θα αποκτήσουν πρόβλημα στη συνέχεια.

Τα εικονιζόμενα κόμπλερ του άξονα δεν είναι απλά ένα ενισχυμένο σετ κατασκευασμένο από μασίφ αλουμίνιο. Φέρουν διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά ώστε να παρέχουν καλύτερο “δάγκωμα” στην τουρμπίνα ιδίως ώταν συνδυαστούν με το κατάλληλο βήμα στο impeller. Το Jetskiworld.gr έχει δοκιμάσει επί σειρά ετών το σκάφος του πρωταθλητή Jean-Bruno Pastorello κι έχει δει την τεράστια διαφορά που έχει φέρει η ομάδα των μηχανικών του σε αυτό τον τομέα. Το πάτημα της τουμπίνας και η αξιοσημείωτη ελκτική πρόσφυση είναι το μαγαλύτερο αβαντάζ του σκάφους του Γάλλου πολυπρωταθλητή κι όχι η τελική ταχύτητα όπως πολλοί θα φαντάζονται. Εκτενέστερη δοκιμή αυτού του σετ θα πραγματοποιήσει το Jetskiworld.gr σε συνεργασία με το κατάστημα Champions (Τηλ.:210-9405623) που έχει προμηθευτεί το εικονιζόμενο σετ των κομπλερ για Ultra.

Αν και οι κατασκευές της CRP Ltd είχαν ξεκινήσει και ενισχυθεί αργότερα στον τομέα των body parts για Runabout αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν άλλοι τομείς έρευνας και εξέλιξης. Να λοιπόν που από τον περασμένο χειμώνα εργάζεται πυρετωδώς πάνω σε ένα νέο εγχείρημα, την κατασκευή ενός απλού μεν αλλά συνάμα λειτουργικού και προσιτού στην τιμή σκάφος ειδικά σχεδιασμένο για Freestyle/Freeride. Πρόσφατα δοκιμάσαμε το πρωτότυπο σκάφος της CRP για να εκτιμήσουμε σε πρώτο στάδιο το επίπεδο της εργονομίας και της πλεύσης για να γίνουν οι πρώτες αναβαθμίσεις. Σημειωτέων δε ότι το εικονιζόμενο σκάφος είναι εφοδιασμένο με ένα μοτέρ από Kawasaki SX750 καθώς και όλο το σύστημα της μετάδοσης. Κι αυτή είναι η φιλοσοφία της CRP. “Παίρνεις τα πάντα από ένα ξεπερασμένο Kawasaki και συναρμολογείς ένα playjet (όπως λέμε play bike) για να κάνες το κέφι σου χωρίς να ξοδέψεις ένα εξωπραγματικό ποσό για μία αντίστοιχη aftermarket γάστρα από το εξωτερικό. Η παρουσίαση και δοκιμή του σκάφους θα παρουσιαστεί στο μέλλον όταν θα είναι στην οριστική του μορφή. Πάντως ήδη οι βάσεις του στο τομέα της πλεύσης είναι πολύ καλές.

Για άλλη μία χρονιά η Ιαπωνική εταιρεία SE Speedmagic θα έχει το δικό της περίπτερο στο Performance Alley στους Τελικούς του Παγκοσμίου που διεξάγονται στη λίμνη Havasu στην Αριζόνα. Στο περίπτερο της θα μπορεί κανείς να θαυμάσει το μοναδικό τετράχρονο SX-R με τον κινητήρα του 15F που είχαμε δοκιμάσει αποκλειστικά πριν από δύο χρόνια καθώς και μεγάλη γκάμα από αξεσουάρ. Σίγουρα θα αποτελεί Show Stopper.

Μπορεί ο κωδικός του μοντέλου να ακούγεται “αρχαίος” για τη νέα φουρνιά των αναβατών ή τους οδηγούς της τετράχρονης εποχής ωστόσο, τα Χ-2 αποτελούν μοναδικά σκάφη. Να λοιπόν που κάποιοι ακόμη τα βελτιώνουν με κάθε τρόπο για να ενισχύσουν την πρόσφυση και το κράτημα. Το θέμα είναι ότι η εικονιζόμενη μετατροπή δεν είναι η ασφαλέστερη. Φωτ.:Alexander Pedigo

Είναι η πιο εξελιγμένη έκδοση του Flyboard της Zapata Racing και αποτελεί μία βελτιωμένη σχεδίαση με μικρές αλλά ουσιαστικές διαφορές από το προηγούμενο μοντέλο. Κατασκευασμένο επιπλέον από νέα συνθετικά/πλαστικά υλικά μεγάλης αντοχής για να μειωθεί το ολικό βάρος του και φέρει ρυθμιζόμενες μπότες στοιχείο που αποτελεί μεγάλο προτέρημα για τους αθλητές του Freestyle. Τα πρώτα δύο κομμάτια ήδη πουλήθηκαν αναμονή για τα επόμενα. Παραγγελίες στα τηλέφωνα επικοινωνίας του καταστήματος Champions (210-9405623).