Blog

Στο νέο 300Χ δοκιμάζουμε το καινούργιο scoop grate της R&D που επιπλέον συνοδεύεται από το σπέσιαλ πλακάκι για το μιλιόμετρο. Τελικά, πόσο καλό είναι και αποδίδει αυτά που υπόσχεται; Τι κερδίζει κανείς από πλευράς επιδόσεων και τελικής ταχύτητας; Αξίζει τα λεφτά του; Διαβάστε το πλήρες τεστ στην ενότητα Tests.

...

Στις 10 Ιουλίου η BRP ανακοίνωσε τα νέα της μοντέλα ωστόσο άφησε τις περισσότερες πληροφορίες στο συρτάρι. Η γάστρα λέγεται πλέον Τ3 (και στοχεύει στην καλύτερη εκλτική πρόσφυση) και έχει ριζικές αλλαγές στο πίσω μέρος της ενώ αξιοσημείωτες αλλαγές έχουν γίνει και στο deck ενώ η σέλα είναι πολύ σπορ με έντονη αισθητική Superbike και με την ονομασία Ergolock System που υπόσχεται ότι σε κλειδώνει στη σέλα του για να γευτείς τα μοναδικά συναισθήματα της σπορ οδήγησης. Το βάρος του κενό αγγίζει τα 368.3kg, διαθέτει ρεζερβουάρ 60λίτρων και αποθηκευτικό χώρο μόλις 116.6 λίτρων και η γάστρα φέρει διαστάσεις 3316x122.7x114.7mm. Η γάστρα διαθέτει σπορτίφ ενσωματωμένα trim tabs που είναι σταθερά και sponsons με νέα χαρακτηριστικά. Ο κινητήρας του παραμένει στα 1494cc και φέρει Supercharger με σώμα ψεκασμού στα 60mm και με Intercooler.Το κύκλωμα ψύξης παραμένει κλειστού τύπου. Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες από την Sea-Doo USA, για την ώρα διαβάστε το επίσημο αρχείο της Sea-Doo σε μορφή pdf κάνοντας κλικ στην ένδειξη της επισύναψης.

Τα “πονηρά” τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου αντικόφτη της R&D που απελευθερώνει την ταχύτητα του 300Χ δεν είναι άλλα από την πολύ απλή και εύκολη διαδικασία της τοποθέτησής του και το βασικότερο όλων ότι προστατεύεται από υπάρχουσα ασφάλεια του ηλεκτρικού κυκλώματος. Κατά αυτό τον τρόπο αποτελεί πραγματικά ένα “plug and play” εργαλείο που δεν θα σου μείνει στο χέρι σε κάποια δυσάρεστη στιγμή. Σύμφωνα με την πρόσφατη ενημέρωση που είχαμε από την εταιρεία το νέο ηλεκτρονικό module θα είναι διαθέσιμο από την εταιρεία σε 4-6 εβδομάδες κοινώς στα μέσα ή τέλη του Αυγούστου.

The tricky details regarding the R&D speed-up module for the Kawasaki are: it installs in less than five minutes without any tools and also it has fuse protection because of the way it installs will other similar modules do not. These are very crucial details since is it an actual “plug and play” speed-up module that is self-protected. According to Californian based company the R&D speed-up module for the Ultra will be available in stock in 4-6 weeks, in other words mid-to-end of August.

Μεμονωμένες ή σε kit η Hot Products USA διαθέτει κάθε τύπου φλάντζα για τον 4-TEC κινητήρα των Sea-Doo. Πρόσφατα η εταιρεία ανακοίνωσε την διάθεσή τους και όσοι δεν βρίσκουν τα απαιτούμενα κομμάτια από την εταιρεία εισαγωγής τους μπορούν κάλλιστα να παραγγείλουν το kit ή τις απαραίτητες φλάντζες από τον Dealer της Hot Products στην Ελλάδα, το κατάστημα Champions (τηλ.:210-9405623).

Η εταιρεία Idiartec, προϊόντων της οποίας έχουμε δημοσιεύσει πρόσφατα, σχεδιάζει και κατασκευάζει σπέσιαλ ράουλα για το σύστημα κίνησης του Supercharger της Kawasaki. Διατίθενται σε διάφορες διαμέτρους ανάλογα με τις επιδόσεις που στοχεύει κανείς να φθάσει τον stock υπερσυμπιεστή της Ogura. Βέβαια καλό θα είναι να αναζητήσει την κατάλληλη συνταγή από πηγές που τα έχουν χρησιμοποιήσει ή να απευθυνθεί απευθείας στην εταιρεία. Επιπλέον, είναι τρυπητά όχι για την μείωση του ολικού τους βάρους αλλά για την καλύτερη απαγωγή της θερμότητας.