Blog

Εκπληκτικός από κάθε άποψη ήταν ο φετινός αγώνας του Karujet που απέδειξε για άλλη μία φορά ότι τα κύματα του Ατλαντικού χρειάζονται πάνω απ’όλα στρατηγική. Όλα παίχτηκαν για τον Teddy Pons (Yamaha FZR) περισσότερο στο δεύτερο στάδιο κατά τον ανεφοδιασμό στο Pointe Noire όπου στη συνέχεια με σταθερές θέσεις (τρίτες) πήρε την overall της δεύτερης ημέρας. Βέβαια επωφελήθηκε και από τα προβλήματα των κορυφαίων αναβατών, Farthing, Pastorello και MacClugage αλλά σε ένα αγώνα όλα παίζονται. Χωρίς αμφιβολία η ομάδα της Audemar απέδειξε τον ασυναγώνιστο επαγγελματισμό της. Την έκπληξη έκανε ο ντόπιος Cendric Ramassamy (Kawasaki 300X) που τερμάτισε στην δεύτερη Γενικής μαζί με τον Patrick Gounouman ενώ ο επίσης γρήγορος Davy Vaitilington (Kawasaki 300X) που ήταν άρρωστος κατά την αρχή του αγώνα έκλεισε την τριάδα του βάθρου. Την κατηγορία F2 κέρδισε ο Jean-Luc Jashi των οπαδών της Yves Troplent. Φέτος, για λόγους που δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα απουσιάζουν κορυφαίοι Ευρωπαίοι αναβάτες της Sea-Doo από τον συγκεκριμένο αγώνα. Σημειωτέων δε ότι ο Pons μέχρι την 3η ημέρα συμμετείχε με SHO ενώ στις φωτογραφίες της τελευταίας έχει εμφανιστεί με FZR. Γενική Κατάταξη: 1.Teddy Pons, 2.Centric Ramassamy, 3.Patrick Gounouman, 4.Francois Medori, 5.Jean Meclot, 6.Mathieu Podda, 7.Christophe Concoriet, 8.Herve Partouche, 9.Jean Luc Jahsy, 10.Hugues Degrandmaison. Κάντε κλικ πάνω στο σήμα της επισύναψης για να διαβάστε την ολοκληρωμένη λίστα του τερματισμού της κατηγορίας Pro.

Ανεπίσημα ανακοινώνουμε ότι πρώτος έχει τερματίσει ο Γάλλος Teddy Pons (Yamaha FZR) την 3η ημέρα στον αγώνα του Karujet μπροστά από τον εκπληκτικό ντόπιο αναβάτη Centric Ramassay (Kawasaki 300X) που έχει κλέψει την παράσταση. Απ’ότι φανερώνεται στα Δελτία Τύπου το όλο παιγνίδι παίζεται όχι μόνο στον αγώνα αλλά στους ανεφοδιασμούς καυσίμου. Και εκεί έχει κερδίσει η ομάδα της Audemar που φαίνεται έμπειρη στους υπολογισμούς της. Τρίτος τερμάτισε ο Francois Medori (Kawasaki 260X) αν και μάλλον έχει γίνει κάποιο λάθος γιατί άλλες αναφορές δηλώνουν τον Jean Bruno Pastorello (Kawasaki 300X) ωστόσο ο Pastorello έχει μείνει πολύ πίσω στην Γενική Κατάταξη. Ο Teddy Pons βρίσκεται πρώτος γενικής και αν κάνει ένα προσεκτικό αγώνα αύριο θα βάλει τον τίτλο στην τσέπη. Στο ετάπ του Sprint των 65χλμ. νικητής αναδείχτηκε ο Davy Vaitilington πάνω στη σέλα του ταχύτατου 300Χ που κυριολεκτικά αποδεκάτισε τον ανταγωνισμό. Στο Sprint δεν συμμετείχε ο Pastorello λόγω κάποιου προβλήματος που διέκρινε στην εξάτμισή του λίγο πριν την έναρξη του αγώνα. Αναμένουμε τα αποτελέσματα της τρίτης ημέρας που δεν έχουν ανακοινωθεί επίσημα. Η φωτογραφία προέρχεται από το Δελτίο Τύπου της UIM.

Η είδηση μας ήρθε χθες αργά το βράδυ από την R&D σχετικά με το νέο υγρόψυκτο Supercharger που έχουμε παρουσιάσει αποκλειστικά στο παρελθόν. Η πρώτη παρτίδα που είχε φθάσει πρόσφατα στα ράφια της εταιρείας εξαντλήθηκε ήδη σε χρόνο ρεκόρ και ήδη αναμένεται η δεύτερη φουρνιά να φθάσει σε δύο εβδομάδες. Όπως αντιλαμβάνεται κανείς δεν είναι τυχαίο το πόσο καλό είναι το προϊόν και τι μεγάλο όφελος έχει κανείς ότι το βάλει ακόμη και στο νορμάλ σκάφος του. Επιδόσεις και αξιοπιστία με την χαμηλότερη δυνατή τιμή. Τι άλλο θα μπορούσε να ζητήσει κανείς;

Η μεγάλη μάχη την δεύτερη ημέρα του τετραήμερου αγώνα ήταν ο Γάλλος Teddy Pons που έδωσε σκληρή μάχη με τον Chris MacClugage. Στο σύνολο 51 αναβάτες έχουν πάρει εκκίνηση στην κατηγορία F1 και F2 και 14 στην Amateur. Την δεύτερη ημέρα ο Farthing δεν συνέχισε γιατί έπασχε από ισχυρούς πόνους στον ώμο του ενώ ο MacClugage αντιμετώπισε κάποια προβλήματα με το σκάφος του. Τα ηνία του αγώνα πριν από την εκκίνηση του δεύτερου σκέλους ο Pons. Ο Teddy Pons (FZR) συνεργάζεται επί σειρά ετών με την Yamaha και έχει διαπρέψει στο Πρωτάθλημα της Γαλλίας και της Ευρώπης καθώς επίσης και σε κάποιους αγώνες διεθνούς εμβέλειας. Τα τελευταία χρόνια συμμετάσχει με την υποστήριξη της Audemar. Tα αποτελέσματα της δεύτερης ημέρας HEAT 2: 1 - PONS Teddy, 2 - VAITILINGTON Davy + 3:07.028, 3 - PASTORELLO Jean-Bruno + 10:26.336, 4 - GOUNOUMAN Patrick + 12:28.112, 5 - RAMASSAMY Cédric + 13:43.469, 6 - BARRET Alexandre + 15:02.432, 7 - VINCENDEAU Bruno + 15:58.616, 8 - LAGRIN Thomas + 18:17.030, 9 - MECLOT Jean + 18:39.491, 10 - LOPEZ Brice + 19:45.502

Σύμφωνα με την πληροφόρηση που είχαμε από την R&D, ο Chris MacClugage λίγο πριν τον αγώνα προμηθεύτηκε ένα υγρόψυκτο Supercharger της R&D με C1 impeller για το Yamaha του που οδηγεί στο Karujet. Αυτό ίσως εξηγεί το γεγονός ότι ο Mac είχε διαλύσει τον ανταγωνισμό την πρώτη ημέρα έχοντας ξεφύγει μπροστά και μάλιστα με διαφορά όπως περιγράφει το Δελτίο Τύπου της UIM, ωστόσο κάποιο λάθος του που έκανε όσον αφορά τον ανεφοδιασμό του τον άφησε μακριά από την γραμμή τερματισμού ως θεατή βλέποντας τους υπόλοιπους να τερματίζουν μπροστά του. Όπως έχουμε δημοσιεύσει στο παρελθόν στους αγώνες Off-Shore Endurance δεν παίζει ρόλο το ποιος είναι γρήγορος αλλά το ποιος κάνει αγώνα τακτικής, ποιος έχει υπολογίσει με ακρίβεια τους ανεφοδιασμούς για να μην χάσει χρόνο και φυσικά ποιος μπορεί να αντέξει εκείνος και το σκάφος του μέχρι το τέλος της κάθε ημέρας. O MacClugage συμμετέχει με την ομάδα Yamaha Marine Martini και στο παρελθόν είχε κερδίσει στο Karujet το 2004 ενώ είχε συμμετάσχει και το 2007.

Karu Jet: Πρωτιά την 1η ημέρα ο Farthing Ο τετραήμερος αγώνας της Guadeloupe αποτελεί ίσως από έναν από τους πιο σκληρούς αγώνες Off-Shore Endurance σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αθλητών Jean Bruno Parstorello, Craig Warner, Dustin Farthing και Chris MacClugage. Τα μεγάλα κύματα και οι υψηλές ταχύτητες καταπονούν ιδιαίτερα όλα τα μέρη του σκάφους, μηχανικά και μη. Η πρώτη ημέρα του αγώνα περιλάμβανε μία απόσταση 140χλμ. για τους αθλητές της κατηγορίας F1 και F2. Ο πολυπρωταθλητής Dustin Farthing (Kawasaki) τέθηκε σύντομα επικεφαλής του αγώνα και απομακρύνθηκε αρκετά από τον ανταγωνισμό κόβοντας ελαφρώς ρυθμό προς το τέλος της διαδρομής για να τερματίσει με ασφάλεια στην πρώτη θέση μπροστά (με 12” διαφορά) από τον συμπαθή Γάλλο Teddy Pons (Yamaha) ενώ την έκπληξη έκανε ο Ramassamy Cendric που τερμάτισε τρίτος. Ο νικητής του Mark Hahn 300, Pastorello έμεινε ελαφρώς πίσω μιας και στην αρχή του αγώνα του έφυγε ένα κολάρο από το intercooler που τον ανάγκασε να γυρίσει πίσω για να το φτιάξει και να συνεχίσει. Τόσο ο Farthing όσο και ο Pons θα πρέπει να κάνουν αγώνα τακτικής για να φυλάξουν τα σκάφη τους μέχρι την Κυριακή. Σήμερα, Παρασκευή οι αθλητές θα καλύψουν 145χλμ, και το Σάββατο 55χλμ. ενώ την Κυριακή θα έχουν κάποια τεχνικά σκέλη του αγώνα. Αναμένουμε σύντομα τις εξελίξεις και νέα από την ομάδα του Pastorello που μας τροφοδοτεί με νέα. Προς το παρόν η διοργάνωση δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα αποτελέσματα της πρώτης ημέρας αλλά σύμφωνα με το δελτίο τύπου της UIM οι δέκα πρώτοι έχουν ως εξής: 1 - Dusting Farthing - USA -1h49'06 average speed 75,9 Km/h, 2 - Teddy Pons - FRA - + 56", 3 - Ramassamy Cedric (GUA) +1'09", 4 - Francoise Medori (FRA) + 4'27", 5 - Mathieu Podda (FRA) + 6'22", 6 - Luca Oujagir Granger (GUA) +6'50", 7 - Pierre Carlier (FRA) + 7'52, 8 - Jean Meclot (FRA) + 10'07", 9 - Alexandre Barret (FRA) + 10'12", 10 - Sebastien Touyeras (FRA) + 11'36". Η φωτογραφία είναι από το Δελτίο Τύπου της UIM.

Η διεθνούς φήμης εταιρεία ελαστικών μοτοσικλέτας (αυτοκινήτου, ποδηλάτων, κ.λ.π.) Michelin σε συνεργασία με το Halaris Bikes Center (Τηλ.:210-4220333) διοργανώνει μία σειρά Track Day για τους λάτρες των μοτοσικλετών. Το πρώτο από αυτά ήταν προγραμματισμένο να διεξαχθεί στην πίστα της Πάχης στις 16/4 (αυτό το Σάββατο), ωστόσο αναβλήθηκε για τις 14/5 λόγω των βροχερών συνθηκών που έχει προβλέψει η ΕΜΥ. Με αυτή την ευκαιρία η Michelin λανσάρει ένα νέο ελαστικό για τις μοτοσικλέτες Sport Touring που μπορεί να προμηθευτεί κανείς σε τιμή ευκαιρίας και με την υπογραφή της Γαλλικής εταιρείας. Νέο ελαστικό διπλής γόμας, σε δύο τύπους που υπόσχεται κορυφαίες επιδόσεις σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα. Για περισσότερες πληροφορίες όσων αφορά το Track Day της Michelin και την τοποθέτηση των νέων ελαστικών απευθυνθείτε στο κατάστημα Halaris Bike Centers. Πλήρες άρθρο για τα χαρακτηριστικά του νέου Michelin Pilot Road 3 δημοσιεύετι στην ενότητα Features γνωρίζοντας ότι οι λάτρες των Jet Ski είναι επιπλέον και οπαδοί της μοτοσικλέτας.