Blog

Τα εικονιζόμενα χαπάκια δεν προορίζονται για το αναβάτη που ψάχνει να αλλάξει την φυσική του δύναμη και αντοχή. Αντιθέτως αποσκοπούν στην πιο καθαρή και πιο σωστή καύση του κινητήρα με στόχο να μειώσουν τα κατάλοιπα που συγκεντρώνονται στην έδρα και το στέλεχος των βαλβίδων και την κορώνα του εμβόλου. Κατά αυτό τον τρόπο επιτυγχάνεται η πιο σωστή λειτουργία του γεγονός που συντελεί στην αξιοσημείωτη μείωση των βλαβερών ρύπων και φυσικά την οικονομία καυσίμου που φθάνει έως και 30%. Είναι Αμερικάνικο προϊόν και βρίσκεται στην αγορά των ΗΠΑ εδώ και 47 χρόνια. Πρόσφατα ήρθαν και στην χώρα μας. Τα έχουμε ήδη υπό δοκιμασία και αναμένουμε τα αποτελέσματα μέσω μέτρησης που θα γίνει με αναλυτή καυσίμου. Ίδωμεν...

Αν στην βιβλιοθήκη σας έχετε παλιές video-κασέτες τότε η αχτύπητη ταινία του Hot Water θα σας είχε κάνει μεγάλη εντύπωση. Πάνω σε αυτό το πρότυπο θα είναι βασισμένη η ταινία που σκοπεύει να γυρίσει το Hollywood με τον γνωστό αθλητή και πρώην πρωταθλητή του Freestyle, Larry Rippenkroeger. Λεπτομέρειες δεν έχουν αναφερθεί για το βασικό θέμα της ταινίας, ωστόσο αναμένεται να είναι ότι καλύτερο έχει φτιαχτεί ποτέ γύρο από αυτό το σπορ. Βοηθοί του Rippenkroeger θα είναι οι Kyle Collinsworth και Greg Pellerito. Ο Rippenkroeger είναι ένας από τους πρωτοπόρους του σπορ, εργάζεται ως Stuntman, και η IJSBA το έχει τιμήσει στο Hall of Fame.

Ο λόγος γίνεται για τον ιδρυτή της TeamMotoRacing, τον άνθρωπο που αφιέρωσε μεγάλο χρόνο στο ψάξιμο και την λεπτομερή ανάλυση και βελτίωση των Kawasaki Runabout. Το πάθος και η αγάπη του για το σπορ των personal watercraft τον έκαναν αγαπητό σε όλο τον κόσμο. Τον γνωρίσαμε πριν από μερικά χρόνια στο πλαίσιο των δοκιμών των kit της R&D στην Havasu. Αργότερα μοιραστήκαμε μυστικά μαζί του όσον αφορά την βελτίωση και την εξέλιξη των δίχρονων και των τετράχρονων Kawasaki Runabout. Πέρυσι συνεργαστήκαμε και παρουσιάσαμε τα δύο αγωνιστικά του project και περάσαμε αρκετές ώρες μαζί αναλύοντας τα χαρακτηριστικά των ECU της MoTeC. Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε τον θάνατο του και λυπηθήκαμε βαθύτατα γιατί η απώλεια για την κοινότητα των Jet Ski είναι μεγάλη. Σπανίζουν τέτοιοι άνθρωποι στις ημέρες μας την στιγμή που ο ένας τρώει τον άλλον χωρίς κανένα ουσιαστικό λόγο, ιδίως στη χώρα μας. Το σπορ των personal watercraft έχει πάρει την καθοδική πορεία εδώ και χρόνια και λίγοι εξαιρετικοί άνθρωποι σαν τον Skip δίνουν ενέσεις ισχύος. Μένει βαθιά στην καρδιά μας και στην μνήμη μας με το σοβαρό ύφος του και τον επαγγελματισμό του. Αντίο Skip.

Πολλοί πιστεύουν ότι αυξάνοντας την πίεση boost θα κάνουν θαύματα όσον αφορά τις επιδόσεις του τετράχρονου κινητήρα τους. Από την άλλη πλευρά υπάρχουν κι άλλοι τρόποι για να βρεις την πολυπόθητη ισχύ. Για παράδειγμα η εταιρεία R&D πειραματίστηκε εκτενώς με τους εκκεντροφόρους του FZR και βρήκε τις μοίρες χρονισμού των λοβών των stock εκκεντροφόρων (που είναι στις 120 μοίρες). Στην συνέχεια ανακάλυψε ότι δίνοντας συν 2.5 μοίρες έχεις το ίδιο αποτέλεσμα με το να προσθέσεις 1 pound στην πίεση boost. Επιπλέον ανακάλυψαν ότι χρησιμοποιώντας μία φτερωτή C1 ή C3 της R&D και προσθέτοντας 7 μοίρες έχεις το ίδιο αποτέλεσμα όπως όταν χρησιμοποιείς μίας φτερωτή πίεσης 15 pound. Βέβαια για να τα κάνεις όλα αυτά πρέπει όχι μόνο να έχεις τις απαραίτητες γνώσεις αλλά και τον εξοπλισμό για να βλέπεις και να αξιολογείς τις αλλαγές και το πόσο ασφαλείς είναι αυτές. ʼλλωστε για αυτό το λόγο συμβουλεύεσαι τους ειδικούς και παίρνεις στάνταρντ συνταγές. Τα εικονιζόμενα γρανάζια της R&D επιτρέπουν τον χρονισμό των εκκεντροφόρων.

Ο γνωστός αγώνας Off-Shore Long Beach to Catalina and Back πραγματοποιήθηκε για άλλη μία χρονιά με επιτυχία. Νικητής του ο Kim Busong του pwcoffshore.com Σημειωτέων δε ότι οι αγώνες Off-Shore και Endurance γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής στις ΗΠΑ.

Ο πολυπρωταθλητής ʼκης Μαλούχος συμμετέχει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Jet Ski της HJSBA στις κατηγορίες Pro Ski και Pro Runabout. Είναι ο μόνος αθλητής που έχει κερδίσει τίτλο την ίδια χρονιά και στις δύο κατηγορίες στο παρελθόν και απ’ότι φαίνεται σκοπεύει να το επαναλάβει και φέτος. Στον πρόσφατο αγώνα που διεξήχθη στο Πόρτο Χέλι πήρε τρεις δεύτερες και μία πρώτη θέση (Pro Ski 2-2 και Pro Runabout 1-2) στις δύο κατηγορίες που συμμετείχε και διατηρεί την θέση του στην βαθμολογία και των δύο κατηγοριών. Κύριοι υποστηρικτές τους παραμένουν το κατάστημα Champions και η Hot Products.

Στην πρίζα μας βάζει η R&D με τον εκπληκτικό high tech εξοπλισμό που έχει σχεδιάσει για τον κινητήρα της Yamaha. Πρόσφατα παρουσίασε τους νέους εκκεντροφόρους που είναι σχεδιασμένους για τα μοτέρ που παράγουν μεγάλη ισχύ και βρίσκονται στο πιο προχωρημένο στάδιο της εξέλιξής τους. Το όλο μυστικό πίσω από την σχεδίασή τους δεν βρίσκεται μόνο στο μεγαλύτερο βύθισμα που παρέχουν οι λοβοί αλλά και την προσεγμένη λεπτομέρεια που έχει δοθεί στο χρονισμό αυτών έτσι ώστε να διατηρήσουν την κάθε βαλβίδα –εισαγωγής και εξαγωγής- ανοιχτή στο κατάλληλο και επαρκές χρονικό διάστημα. Η εταιρεία παράγει δύο διαφορετικά σετ εκκεντροφόρων το RC1 και το RC2 που απευθύνονται αντίστοιχα στους ανήσυχους εραστές της ταχύτητας και τους απαιτητικούς αγωνιζόμενους. Λεπτομερείς πληροφορίες αυτών των δύο εκκεντροφόρων παρουσιάζονται στην Αγγλική ενότητας των News για ευνόητους λόγους.