Blog

Αν ένα ταπεινό Ultra 150 εξαετίας σας πετάξει το γάντι μην το παίξετε έξυπνοι ακόμη και αν είστε κάτοχος ενός 260X, X, ή FZR γιατί οι φίλοι του θα γελάνε μαζί σας. Και αυτό το λέμε γιατί το νορμάλ Ultra 150 του Σπύρου -και του στενού του φίλου Στέλιου- εξοπλίστηκε με τριπλές εξατμίσεις, καρμπιρατέρ της Novi και λοιπά καλούδια με στόχο να ξεσκίζει κάθε νορμάλ τετράχρονο με υπερσυμπιεστή που περνάει δίπλα του. Πρόκειται για ένα στεγνό... Drag gun που πραγματικά ξυρίζει. Το οδηγήσαμε και ξανανιώσαμε. Πλήρη αναφορά στην ενότητα Tests.

Πόσο ζυγίζουν τα ride plate (stock, R&D carbon, R&D αλουμίνιο, Riva αλουμίνιο) των Ultra; Τα βάλαμε σε ζυγαριά ακριβείας οπότε στην αντίστοιχη σειρά έχουν ως εξής: 3.250, 2.150, 3.385 και 3.950 Kg. Το αλουμινένιο plate της R&D είναι ελαφρώς βαρύτερο από του κατασκευαστή ενώ της Riva είναι βαρύτερο κατά 700gr. Το carbon ride plate της R&D είναι μακράν ελαφρύτερο αλλά και πολύ δύσκολο να βρεθεί πλέον στην αγορά, μιας και κυκλοφόρησε πριν από το αντίστοιχο αλουμινένιο.

Προσεγμένη και επιμελημένη κατασκευή για την ενίσχυση του πίσω μέρους των X-2 κι επιπλέον σωστή θήκη για τα πόδια για όσους κάνουν Freestyle. Και πράγματι στην Ιαπωνία χρησιμοποιούνται εκτενώς τα X-2 για Freestyle. Επιπλέον διακρίνεται η σπέσιαλ τομή που έχει γίνει στο κέντρο για να επωφελείται η κίνηση του drop nozzle. Μπράβο για άλλη μία φορά στους Ιάπωνες.

Σπέσιαλ θήκη για επιπλέον όργανα για όσους επιθυμούν ένα πιο εργοστασιακό look στο Ultra τους. Είναι κατασκευασμένη από Carbon από μία Ιαπωνική εταιρεία την 39Star που διαθέτει πολλά καλούδια για κάθε είδους pwc. Αν λοιπόν αναζητάτε μία καλή λύση για την τοποθέτηση των έξτρα οργάνων σας η 39Star έχει την απάντηση.

Δεν υπάρχουν λόγια να περιγράψει κανείς μία τέτοια στιγμή, ένα τροχαίο ατύχημα που αφαιρεί μία νεανική ζωή. Ο ʼλκης Συνιώρης (εικονιζόμενος δεύτερος από αριστερά σε αποστολή στην Αυστραλία το 2004) ήταν και θα είναι για πάντα μαζί μας με το χαμόγελο στο πρόσωπό του. Φίλος, συνάδελφος, αθλητής και πάνω από όλα καλός άνθρωπος. Περάσαμε πολλά μαζί του και θαυμάσαμε τις ικανότητές του στην άσφαλτο, το χώμα, το βουνό και την θάλασσα. Η θλίψη μας μεγάλη και οργή μας τεράστια. Πέρα από τα συλλυπητήρια μας προς την οικογένειά του και το αδερφό του, για μας θα παραμένει πάντα μαζί μας με το ξεχωριστό ήθος του και το αυθεντικό αθλητικό του πνεύμα.

Ο λόγος γίνεται για το κλειστό τρέϊλερ του καταστήματος Champions που πρόσφατα ολοκληρώθηκε η αισθητική της εξωτερικής του επιφάνεια. Φωτογραφίες από τους αγώνες στους Τελικούς του Παγκοσμίου (World Finals) και στην Ελλάδα στολίζουν τις τρεις βασικές επιφάνειές του. Καθαρόαιμη και άκρως επαγγελματική η παρουσία του πολυ-πρωταθλητή ʼκη Μαλούχου στους αγώνες γεγονός που επιβεβαιώνουν οι 21 Πανελλήνιοι τίτλοι που κατέχει στους αγώνες των personal watercraft. Βασικός υποστηρικτής (και στενός του συνεργάτης) του εδώ και χρόνια η εταιρεία Hot Products USA.

Στο πλαίσιο των δοκιμών του φημισμένου αγώνα Endurance, 8 Hour of Suzuka, έκανε την παρθενική του εμφάνιση το νέο Kawasaki ZX-10R που είναι εφοδιασμένο με κινητήρα 190+ίππων. Μάλιστα ο Akira Yanagawa πρώην αναβάτης του World Superbike και οδηγός εξέλιξης της ZX-RR των MotoGP βρέθηκε στη σέλα της νέας ZX-10R την δεύτερη ημέρα δοκιμών. Λέτε να βασίσει η Kawasaki σε αυτόν τον κινητήρα το μελλοντικό μοτέρ του Ultra;