Blog

Πρόσφατα επιβεβαιώσαμε τις φήμες που αναφέρουν ότι ο Jean Baptiste Botti θα συμμετάσχει με σκάφος Honda στον γνωστό αγώνα του Karujet. O Pascal Barriac ανάφερε επί τούτου ότι έχουν ήδη γίνει κάποιες συνομιλίες με την Honda και ένα γνωστό βελτιωτή ωστόσο, προς το παρόν έχει εστιάσει την προσοχή του στην ολοκλήρωση του project των δύο Ski (Freestyle και Close Course). Φέτος, αναμένεται να δούμε νέα Runabout στους αγώνες Offshore και Endurance της Ευρώπης.

Ο λόγος γίνεται για το κόκκινο Ultra του Mike που με αναβάτη τον Γιώργο Δάρρα έδωσε ρεσιτάλ στο Πρωτάθλημα του 2009. Φέτος, ο Χρήστος Ευθυμίου της Aquabike Worx έχει εγκαταστήσει ένα Turbo Kit καθώς επίσης ένα μεγαλύτερο homemade στην Κύπρο Intercooler. Όσο για το εσωτερικό του κινητήρα; Μπιέλες Carillo, πιστόνια 9,5:1, βαλβίδες τιτανίου, σπέσιαλ ελατήρια, κ.λ.π. Αναμένουμε πυρετωδώς να το δούμε στημένο μέσα στην επίσης σπέσιαλ γάστρα. Το καλό δε είναι ότι πέρα από τις βελτιώσεις του μοτέρ έχει πέσει κι ένα χεράκι Custon μεταποίησης με γυαλισμένα καπάκια, κ.λ.π. Μπράβο στην ομάδα από την Κύπρο που έχει το μεράκι να στήσει ένα τέτοιο καλούδι.

Η εικονιζόμενη εξάτμιση μπορεί να μην αποτελεί κάτι γνωστό για την νέα, τετράχρονη γενιά των αναβατών ωστόσο, οι παλαιότεροι οδηγοί θυμούνται σίγουρα τις ένδοξες ημέρες της αμερικάνικης εταιρείας. Η συγκεκριμένη εξάτμιση σχεδιάστηκε για τα SX, SXi, Χ4, ΧiR και SXi Pro κι αποτελεί τις από τις πιο αξιόπιστες εξατμίσεις που έχουν κατασκευαστεί ποτέ γι’αυτά τα μοντέλα. Δυσεύρετες πλέον στις ημέρες μας αλλά εκπληκτικές από πλευράς επιδόσεων και ήχου...

ʼρχισαν να πειραματίζονται και οι Ιάπωνες με τις ΕCU της MoTeC για να βρουν λύση στις επιδόσεις του μοτέρ της Weber. Ωστόσο, απ’ότι γνωρίζουμε την πιο ολοκληρωμένη λύση για το συγκεκριμένο κινητήρα έχει η Autronic μιας και έκαναν πολλές δοκιμές με τον MacClugage από το 2006. Αν κρίνουμε κι από τις μέτριες επιδόσεις του Βέλγου Urbain στην Havasu που χρησιμοποιούσε την ECU της MoTeC μάλλον η εταιρεία δεν έχει βρει ακόμη την χρυσή τομή για την Weber.

Πρόκειται ίσως για το πιο καυτό αξεσουάρ που έχουμε δει για τα Ultra κι είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο από την Ιαπωνική εταιρεία 39Stars που απ΄ότι φαίνεται έχει κάνει πάταγο στην Ιαπωνία. Διατίθεται σε έκδοση απλή και carbon αλλά αν κανείς κάνει το τίμημα καλό θα ήταν να προμηθευτεί την carbon που δίνει άλλο αέρα στην αισθητική του συνόλου.

Κατασκευασμένη από την Race Tech η νέα φτερωτή είναι η ελαφρύτερη της αγοράς για τον κινητήρα των 1800cc της Yamaha. Είναι φτιαγμένη σε μηχάνημα CNC από κράμα αλουμινίου 7075 κι έχει δεχθεί ανοδίωση για να μην ψωριάζει. Συνοδεύεται δε από βάση στήριξης λόγω της μεγαλύτερης διαμέτρου της και δεν απαιτεί μετατροπές στον σαλίγκαρο. Το βάρος αγγίζει τα 106gr. κι είναι η πιο ελαφριά του είδους. Αποδίδει 15+psi στις 7700σ.α.λ. και 18+psi στις 8500σ.α.λ. Είναι ήδη σε διαθεσιμότητα από την Hot Products USA.

Πρόκειται για τον αναβάτη του Dubai που έχει δώσει ρεσιτάλ οδήγησης πάνω στη σέλα του S3 Sea Doo στο Εθνικό Πρωτάθλημα του Dubai κάνοντας δύσκολη τη ζωή του Rius. Ωστόσο, το ελληνικό κοινό της ταχυπλοΐας είχε θαυμάσει πριν από μερικά χρόνια τον Nadir όταν κέρδισε τον αγώνα της Class 1 στο Π.Φάληρο οδηγώντας σε απίστευτο ρυθμό το σκάφος της Victory. Στην αποκλειστική συνέντευξη που είχαμε τότε μαζί του μας αποκάλυψε το πάθος του για τα personal watercraft. Το θέμα είναι πως είναι δυνατό να μην του φεύγει η “κάψα” έπειτα από την οδήγηση ενός τέτοιου σκάφους που φοράει δύο ισχυρά μοτέρ Lamborghini.