Blog

Ο λόγος γίνεται για το Stage 1 kit που διαθέτει η Riva Racing για το δημοφιλές Kawasaki Ultra 250/260X. Το kit περιλαμβάνει scoop (που επιτέλους είναι διαθέσιμο), plate, sponsons, waterbox ελεύθερης ροής (κοινώς ανοιχτό) και φίλτρο αέρος. Σύμφωνα με τις επίσημες μετρήσεις της Riva η τελική ταχύτητα του νέου 260X αυξάνεται στα 71mph/7.950σ.α.λ. (από 76mph/7.860σ.α.λ. που βγάζει το σκάφος παραγωγής), μετρημένο με 1/3 καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Ενώ το 250Χ με το ίδιο kit αγγίζει τα 70mph/7.850σ.α.λ. Το Stage 1 kit της Riva που βρίσκεται σε διαθεσιμότητα στο Marine Service Kavalas (τηλ.:2510-232079) διατίθεται περίπου στην τιμή των 1400ευρώ (τιμή που κυμαίνεται ανάλογα με την τιμή του δολαρίου).

Η εικονιζόμενη ράμπα είναι φορητή και διαιρούμενη. Μία κατασκευή που χρησιμοποιεί η Γιαπωνέζα αθλήτρια Μie –που οδηγεί ένα φτιαγμένο SX-R- για να μπορεί να προπονείται σε μέρη όπου υπάρχει ανάχωμα ή πεζούλι για την πρόσβαση στον υδάτινο στίβο. Τελικά δεν πρέπει να απορεί κανείς για το οδηγικό επίπεδο των Γιαπωνέζων αναβατών αφού υπάρχει τόση θέληση και δίψα για προπόνηση...

Ψάχνεται για τιμές σοκ σε ότι αφορά τον εξοπλισμό σας για την θάλασσα (στολές, γάντια και σωσίβια Dainese και παντός τύπου κράνη ΜΧ) ή την μοτοσικλέτα σας (σέρβις, ανταλλακτικά και ένδυση); Τότε κάντε στάση σε ένα από τα τρία καταστήματα Halaris Bike Centers (τηλ.:210-4226737-8) στον Πειραιά για να βρείτε από που ψάχνετε και θα έχετε έκπτωση 15% αν προσκομίστε εκτύπωση της παρούσας σελίδας που αναφέρει την προσφορά της έκπτωσης.

The new R&D Pro Pitch impellors developed specifically for the new Yamaha FZR are already available. The Yamaha FZR’s 1.8 liter engine platform has low ceiling rev limiter functions that offer an ultra soft cut at 7750 RPM and a soft cut at 7750 plus. The rev limiter functions on the new FZR are almost like traction control, a rev limiter that you almost do not feel in rough water conditions. Engine performance modifications to the FZR add great power and speed, however, peak engine rpm’s must be kept down around 7650 – 7700. R&D offers a complete custom line of impellor pitch combinations that will keep the engine rpm’s in check allowing power adding bolt on air filter, intake manifold, intercooler, supercharger, and exhaust kits, and performance modifications. R&D has the power adders and the perfect impellor packages to keep the power hooked up. More power to pull a taller prop equals more acceleration and top speed performance. These are the impellor pitches available at the moment: Pt. # 132-01220….. R&D Pro Pitch 12/20 – (stock and performer kit replacement impellor) Pt. # 132-01221….. R&D Pro Pitch 12/21 – (4000 ft/100 deg. performer kit w/power core sleeve kit) Pt. # 132-01322……R&D Pro Pitch 13/22– (SHO/FZR in high altitudes) Pt. # 132-01323…..R&D Pro Pitch 13/23– (SHO in 100 plus degree temps.) Pt. # 132-01324…..R&D Pro Pitch 13/24– (SHO in 60 to 90 degree temps.) Pt. # 132-01324…..R&D Pro Pitch 13/24– (FZR in 100 plus degree temps.) Pt. # 132-01325…..R&D Pro Pitch 13/25– (FZR in 60-90 degree temps.)

Πρόσφατα παραλάβαμε από την εταιρεία Kommander Ind. του γνωστού βελτιωτή Steve Webster μία σειρά από τα νέα του προϊόντα του που προορίζονται για το 800 SX-R. Πιο συγκεκριμένα λάβαμε τη νέα αλουμινένια κεφαλή με 24άρια domes, προφορτίσεις τιμονιού (κοντή και ψηλή), φλάντζες σπέσιαλ για Factory Pipe, reed spacer, αρκετά αυτοκόλλητα και μία μικρή τσάντα. Η συνεργασία μας με τον Αμερικάνο βελτιωτή έχει αρχίσει εδώ και πέντε χρόνια κι ο ίδιος μου έδωσε το πράσινο φως για να οδηγήσω το εργοστασιακό SX-R του Dustin Motzouris. Σε μερικούς μήνες θα οδηγήσουμε ένα από τα πιο σπέσιαλ Ski που έχει φτιάξει ποτέ.

Με αφορμή τον εορτασμό των 40 χρόνων της Yamaha στην Ελληνική αγορά η Μοτοδυναμική ΑΕΕ πραγματοποίησε παράλληλα τα εγκαίνια των νέων εγκαταστάσεών της στην τοποθεσία Κύριλλος του Ασπρόπυργου. Ανάμεσα στους επίσημους καλεσμένους της βραδιάς ήταν ο Πρόεδρος της Yamaha Motor Co. κ. Takashi Kajikawa και ο Υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Ζατζηδάκης. Επιπλέον, παραβρέθηκαν κι αρκετοί αναβάτες που έχουν στηρίξει την εταιρεία των τριών διαπασών με τα επιτεύγματά τους στον Ελληνικό και διεθνή χώρο των αγώνων μοτοσικλέτας όπως ο Δ. Παπανδρέου, ο Κ.Λάμαρης, Ο Β.Ορφανός, ο Χ.Βασιλειάδης, κ.α. Τις εντυπώσεις κέρδισε το σπέσιαλ video της βραδιάς με θέμα την ιστορία της Yamaha καθώς κι η ιστορική αναδρομή της ελληνικής εταιρείας που ανάπτυξε ο κ. Κυριακόπουλος.

Γεύση πανευρωπαϊκού (για την ακρίβεια από τον πρώτο αγώνα του Παγκοσμίου της UIM) απ’όλες τις απόψεις πήρε ο Έλληνας αναβάτης Κωσταντίνος Μαλαματίνης στην Γαλλία που συμμετείχε στην κατηγορία Pro Runabout Open με το σκάφος της Aquabike Worx που προετοιμάζει ο Χρήστος Ευθυμίου από την Κύπρο. Γρίφο αποτελούσε η διαδικασία πρόκρισης μια και αρκετοί έκλεβαν σημαδούρα στα χρονομετρημένα κι ύστερα περνούσαν από την μαύρη για να κερδίσουν χρόνο (10δευτ.). Κάποιοι άλλοι έτρεχαν στα χρονομετρημένα με άλλο σκάφος και στον αγώνα συμμετείχαν με διαφορετικό. Φυσικά τις πονηριές των Ευρωπαίων διοργανωτών τις έχουμε ζήσει κι από κοντά όταν ήρθαν στην χώρα μας για να στήσουν το γαϊτανάκι τους και πέταξαν έξω από τον τελικό τους γρήγορους Έλληνες αναβάτες. Το χειρότερο όλων, το χρωστούμενο κύπελο του περσινού τίτλου που είχε κερδίσει με το σπαθί του ο Μαλαματίνης “έμπασε στο πλύσιμο” και πήρε διαστάσεις μεταλλίου. Τι να πει κανείς... κι ύστερα απορούν γιατί οι αθλητές αποχωρούν από το σπορ.